Å reise med stil

Å rusle opp til andre etasje i dette flyet, etter et opphold i businessloungen på Heathrow i London, er som å entre landgangen til et luksuriøst cruiseskip. Og ved flyets inngang blir jeg tatt imot som en VIP og geleidet helt fram til setet, hjulpet med håndbagasjen, tilbudt aviser, magasiner, tøfler og et glass Charles Heidsieck champagne. Jeg føler meg hjemme øyeblikkelig!

Ikke minst når jeg setter meg i setet. For i Singapore Airlines nye Business Class i verdens største passasjerfly er det naturligvis også verdens største seter! Hele 86 centimeter brede, eller omtrent dobbelt så brede som i økonomiklassen på et vanlig passasjerfly. Noen minutter senere, etter at de på imponerende raskt vis har fått på plass de 471 passasjerene i flyet, hvor av 60 seter i businessklassen og 12 suiter, takser vi ut på rullebanen og skyter fart. Også her er A380 verdensmester. Flyet som er 73 meter langt og 79.8 meter mellom vingespissene og med 845 m²vingeflate forbrenner mindre drivstoff og er langt mer stillegående enn sine mindre søsken. Der, i andre etasje 20 meter over bakken og etter å ha nippet til min champagne, crispy og frisk, og dyp gul i fargen, farer jeg av gårde langs rullebanen med bare en behagelig og beroligende during fra de fire kraftige motorene i ørene. En særlig bedre start på reisen til Singapore får du ikke!

Og turen videre blir bare bedre og bedre. Det er kun fire seter i bredden i Business Class. Slik har hvert sete tilgang til midtgangen og dermed til den superbe servicen om bord. Bagasjehyllene over de midtre setene er fjernet slik at det blir lysere og luftigere i kabinen. Det er likevel god plass til håndbagasjen i rommet under setet foran, eller i egne skap om det skulle være behov for det.  Jeg organiserer meg med lesebriller, pass, penner og småting i de små avdelingene i seteryggen foran meg, hvor det for øvrig er et sminkespeil, hylle til glasset, krok til jakken, konsoll med elektrisitet, to USB porter og en 15,4 tommer LSD skjerm. Jeg har sete ved vinduet og har derfor et eget skap til bøker, PC, aviser, genser etc. Plugg til øretelefonene sitter i seteryggen min, i hodehøyde ved siden av en leselampe for bruk om natten. I venstre armlene er et bord, som for øvrig er bredt og godt, og kan reguleres i høyden når det er slått opp, og i høyre armlene er seteregulator og konsoll for TV og underholdning. Alt er enkelt å håndtere, og du må ikke ha mellomteknikkern for å stille inn setet eller for å velge deg en film, som i mange andre tilsvarende, men mindre fly.

Jeg ifører meg tøfler, rigger meg til med PC’en, justerer bordet i riktig høyde og setet slik jeg ønsker det, sprer papirene mine rundt meg i det store og behagelige setet, stiller inn mot litt klassisk musikk i hodetelefonene, hvor jeg for øvrig kan velge mellom flere hundre musikkutt blant alle tenkelige sjangre, velger en kopp blant brasiliansk, kenyansk og columbiansk gourmetkaffe og jobber fram mot lunsj. Særlig bedre arbeidsplass enn om bord i A380 får du ikke. Det er inspirerende å sitte her, i lyse, rene omgivelser på vei til Østen, susende stille med dempet musikk i ørene og perfekt service. Skrivingen går som en lek!

Lunsjen er mer som en full middag. Flyvertinnen dekker bordet mitt med hvit duk, legger på bestikk fra Givenchy, salt og pepper kar, ferskt smør og det hele åpner med en prelude som består av tre små pinner med satay med krydret peanøttsaus og agurker til. Deretter følger forretten som er gravet laks hvor jeg kan velge mellom en sennep og dill saus eller en balsamic saus. Til dette velger jeg bort en Sør-Australsk Chardonnay til fordel for en frisk og kald Sauvignon Blanc fra New Zealand. Jeg kan velge mellom fire hovedretter bestående av kylling på singaporsk vis med chilisaus, indisk fisk med blomkål- og ertecurry, grillet svinefilet med gratinerte poteter og sennepsaus eller kalv med safran polenta og asparges kreert av selveste Gordon Ramsey i London! Jeg går for den siste sammen med en deilig Chateau Patache d’Aux 2004 Superieur Medoc, før jeg avslutter med en herlig Mövenpick sitrongress og kokosnøtt iskrem. Det hele toppes med et knippe utsøkte oster med et glass portvin til. Og endelig en kopp columbiansk kaffe med et utvalg deilige konfektbiter til! Et herremåltid av en lunsj!

Nå trenger jeg en film som akkompagnement til fordøyelsen før jeg skal sove. Mett og tilfreds lener jeg setet godt tilbake. Det vil si jeg trekker selve setet litt frem slik at ryggen blir skråere. Og så er det å velge film! Jeg blar i underholdningskatalogen til Singapore Airlines underholdningsverden Krisworld, og ser at det blir vanskelig å velge blant 100 filmer. Jeg hopper over de mange TV-seriene, sportsprogrammene og den lange rekken av spill, og havner tilslutt på en av de nyeste filmene. Jeg sparer en av de gamle klassikerne til morgenen, og nyter heller The Proposal der i setet med dempet belysning og bedre lyd i øretelefonene enn jeg noen gang har hatt på noe fly. For normalt er det omtrent umulig å oppfatte konversasjonen i en film på grunn av kombinasjonen av flystøy og knitring og sus fra en dårlig lydkilde. Her er det store hodetelefoner som dekker hele øret og som gjør at du ikke oppdager flyvertinnen før hun smilende prikker deg på skulderen og lurer på om du trenger noe til filmen! Og det gjør jo ikke noe å nyte en Singapore Sling på vei til drinkens opprinnelsessted, mens jeg nyter filmen.

 

Etter en arbeidsøkt, et stort måltid, lettere påvirket av de gode vinene og en sling, og døsig etter filmen, er jeg moden for noen timer på øyet. Og her er det ikke noe lening av setet noen centimeter tilbake med naboen foran oppå deg, og snorking og andre mindre fine lyder og lukter fra naboen ved siden av deg! Nei, her legges rett og slett seteryggen forover, og når jeg har brettet ut en klaff mot fothvileren i setet foran, har jeg en stor, bred og fullstendig flat seng. Jeg svinger innom toalettet for å pusse tenner og ordne meg for natten, og her finner jeg et rom på størrelse med et litt mindre badeværelse hjemme, med speil både i helfigur og for barbering, skuffer med barberhøvler, kammer, tannbøster, barberkrem og tannkrem, og håndkremer, etterbarberingsvann og dufter fra franske L’Occitane! Jeg legger hodet på en myk dunpute og trekker et godt og varmt teppe over meg, og resten av reisen flyr av gårde bokstavelig talt som en drøm – til jeg våkner med solen og fortsetter drømmen med en solid frokost, klassikeren All about Eve og en kopp Royal Darjeeling te mens vi glir inn for landing i Singapore, Løvenes by. Og det er sjelden man gleder seg til hjemreisen fra slike byer, men med denne businessklassen i A380 i vente gjør det ingenting at oppholdet i denne fargerike og hektiske storbyen løper av sted. Jeg har noe stort og godt i vente!

Singapore Airlines er medlem av Star Alliance, og det var derfor naturlig å fly med SAS til London. Hele ruten med SAS tur/retur London og Singapore Airlines Business Class tur/retur Singapore koster kr 32.510 inkl skatter og avgifter. Singapore Airlines har to avganger fra London med A380. Forbindelse fra Gardermoen daglig kl 0750 og 1710. Bestilling på ditt reisebyrå eller på www.singaporeairlines.com/no. Tlf til Singapore Airlines i Norge er 67552950.

LederNytt valgte å bo på hyggelige Goodwood Park Hotel i Scotts Road, noen få meter inn fra Orchard Road. Pris fra ca kr 1.100 per natt. www.goodwoodparkhotel.com

Taxi fra Changi flyplass til Goodwood Park Hotel tar 30 minutter, avhengig av trafikk, og koster ca kr 120. Valuta er Singapore Dollar og ganger du med fire får du circa prisen i NOK.

 

Tekst: Terje Myklebost: